Audi zaprezentowało pierwszy 12-cylindrowy silnik wysokoprężny w wyczynowym samochodzie sportowym, dopuszczonym do ruchu po drogach publicznych.
O silniku mówi się, że to nowy rozdział w dziedzinie technologii dieslowskiej. Nieprzypadkowo pada stwierdzenie, że R8 V12 TDI Concept, wykorzystuje wiedzę marki zdobytą na torach wyścigowych. Silnik V12 TDI jest bliskim krewnym jednostki zastosowanej w modelu R10 - dwukrotnym zwycięzcy wyścigu 24 godziny Le Mans.
R8 z takim silnikiem do "setki" rozpędza się w 4,2 s., a prędkość maksymalna leży znacznie powyżej 300 km/h. Maksymalny moment obrotowy uzyskiwany jest przy 1750 obr./min co ma przełożenie na odpowiednią siłę ciągu.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: 12 cylindrów w dieslu "dla sportu" w Audi R8