Dla przemysłu, który wypróbował już niemal wszystko; od czysto elektrycznych napędów działających na napięciach 300-600 woltów, hybryd ładowanych poprzez proste włączenie wtyczki do gniazda i dużych akumulatorów litowo-jonowych, szerokie rozpowszechnienie strategii 48 woltów może przynieść największe zwroty z inwestycji, czytamy w publikacji Delphi.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: 48-woltowe hybrydy w procesie redukcji emisji CO2