Bezpieczniejsze i bardziej ekologiczne motory?
Obecnie jednoślady bardziej zanieczyszczają środowisko niż auta. Najgorsze są małe motocykle, produkują 10 razy więcej tlenku węgla i niespalonej benzyny, co jest niebezpieczne dla płuc.
Komisja proponuje surowsze zasady. Silniki motocykli, podobnie jak to się stało z samochodami, mają być bardziej ekologiczne. Motocykle są 7 lat w tyle w porównaniu do samochodów. Jednoślady mają być także bezpieczniejsze.
Jednak ekologia i bezpieczeństwo ma swoją cenę. Duże motory mogłyby być o 5 proc. droższe, a cena małych motocykli mogłaby wzrosnąć o 1/3. Rozwiązaniem mogą być elektryczne motory.
22:31 Śro Tanio Seata nie oddam
22:26 Śro Każda Toyota będzie hybrydą... w Polsce też
19:57 Śro Ożywić polski motorynek
18:36 Śro Wiec przed bramą Fiata
18:06 Śro Elektryczne auta to odegła ale nieunikniona przyszłość
15:07 Śro Boryszew miał 25,10 mln zł zysku netto w I kw. 2012 r.
14:01 Śro Ustawa dot. otwierania niewykończonych dróg podpisana
13:43 Śro Inwazja e-samochodów wyłączyłaby światło
13:01 Śro e-mobility: potrzebna ewolucja i system zachęt
11:30 Śro DAF wprowadza nowy spojler dachowy
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Wypadek jednej fabryki może zagrozić całej branży motoryzacyjnej
3. Uwaga kierowcy! Nowy taryfikator punktów
4. Rusza automatyczne naliczanie opłat od przejazdu autostradą samochodem osobowym
5. HSW kupiła fabrykę Jelcz-Komponenty
6. Obawy branży automotive - brak inżynierów i oczekiwania płacowe
7. Gliwicka fabryka Opla zmniejszyła zużycie energii i liczbę wypadków
8. Niecodzienne rozwiązania w Oplu Astra OPC z Gliwic
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
5. JSW: prawie pół miliarda złotych zarobku w pierwszym kwartale br.
6. Krzysztof Wasielewski prezesem Anwilu
7. Prezes PARP: stawiamy na innowacje
8. Czym lata OLT Express Poland?
