Ponieważ znaleźli się chińscy inwestorzy, zarządca wycofał swój wniosek o przerwanie programu naprawczego Saaba. Nastąpiło to w ostatniej chwili - sąd miał rozpatrzeć ten wniosek w piątek po południu. Wstrzymanie programu naprawczego nieuchronnie prowadziłoby do bankructwa Saaba.

Zarządca komisaryczny poinformował o porozumieniu (memorandum of understanding), zgodnie z którym chińskie firmy wykupią wszystkie akcje Saaba oraz zapewnią finansowanie jego reorganizacji.

Według nieoficjalnych informacji szwedzkich mediów, Chińczycy zapłacą za Saaba 100 milionów euro holenderskiej spółce Swan (Swedish Automobile N.L.).

Z powodu zadłużenia i braku pieniędzy produkcja w głównych zakładach Saaba w Trollhaettan stoi od kwietnia. Saab nie ma środków na wypłatę poborów za październik.

Firma Youngman jest producentem samochodów, a Pang Da jest dużym przedsiębiorstwem handlowym.

Właściciel Saaba, Swedish Automobile NV, poinformował o zakończeniu "intensywnych negocjacji" z potencjalnymi inwestorami nt. zabezpieczeń finansowych, które pomogłyby utrzymać koncern przy życiu. Ich wyników na razie nie ujawniono.

Administrator reorganizacji Saaba komunikował w ub.tygodniu, że nie widzi wielkich szans na powodzenie tej operacji, ponieważ nie ma do tego odpowiednich środków. Opinii tej nie zmieniła nawet zapowiedź pozyskania 70 mln USD z amerykańskiego funduszu Street North Capital.

Sądowe rozstrzygnięcie sprawy spodziewane jest w najbliższych dniach. Spotkanie wierzycieli Saaba ma odbyć się w poniedziałek. Firma z Trollhattan ze względu na dramatyczną sytuację ekonomiczną od kilku miesięcy nie produkuje samochodów.