W ostatnim dniu Rajdu Wlk. Brytanii Sébastien Loeb i Daniel Elena rozpoczęli walkę o zwycięstwo z Finem Jari Matti Latvalą, ale nie dane im było kontynuować jej aż do mety. Już na początku dnia załogę Citroën Total World Rally Team wyeliminowało z rajdu zderzenie na

odcinku dojazdowym z jadącym nieprawidłową stroną drogi samochodem kibica. Ośmiokrotni Mistrzowie Świata pojawili się jednak na mecie rajdu w Cardiff, witani przez członków Citroën Racing. Druga załoga teamu: Sébastien Ogier i Julien Ingrassia zakończyli rywalizację na 11. miejscu.

Czwarty etap Rajdu Wielkiej Brytanii obejmował łącznie 84 km jazdy na czas, podzielonej na sześć odcinków specjalnych. Wszyscy nastawiali się na emocjonującą walkę o wygraną pomiędzy Latvalą a Loebem. Niestety, Citroën DS3 WRC z numerem startowym 1 nie dotarł do końca dojazdówki pomiędzy 18. i 19. oesem. Jak tłumaczył Sébastien Loeb: - Zdarzenie, które nas zatrzymało, było w sumie dość banalne: jechaliśmy wąską drogą, gdy z naprzeciwka, zza niewidocznego szczytu wyłonił się samochód. Jego hiszpański kierowca pomylił w stresie strony drogi i nawykowo zjechał na prawo, a jesteśmy przecież w kraju o ruchu lewostronnym. Doszło do zderzenia czołowego, w którym uszkodzona została chłodnica naszego Citroëna, uniemożliwiając nam dalszą jazdę. To kolejny dowód na to, że rajdu nie wolno uważać za rozstrzygnięty, dopóki nie odstawi się auta do parku zamkniętego za metą.

Mechanicy zespołu dotarli na miejsce i naprawili samochód, aby mistrzowska załoga mogła dotrzeć nim na metę rajdu i wziąć udział w uroczystości jego zakończenia, odbywającej się pod zamkiem w Cardiff, stolicy Walii. - Nie pozwolimy, aby ten incydent zepsuł nam nasze wielkie święto, zapewniał szef Citroena Frédéric Banzet. I dalej: - Sébastien, Daniel i Citroën Racing mają za sobą wspaniały sezon. Wygraliśmy w nim dziesięć z trzynastu rajdów, zdobyliśmy tytuły Mistrzów Świata w obydwu klasyfikacjach - producentów i kierowców - ustanowiliśmy nowe rekordy. Cały zespół stał na wysokości zadań i spełnił oczekiwania naszej marki. Sezon rajdowy WRC pozwolił nam dowieść poziomu naszej Créative Technologie na czterech kontynentach, od inauguracyjnego Rajdu Szwecji po zamykający - Wielkiej Brytanii.