Podczas marcowego salonu samochodowego w Genewie Honda p;okazę dwa sportowe koncepty, prototyp europejskiej wersji modelu CR-V oraz zupełnie nowy silnik wysokoprężny o pojemności 1.6 l.

Koncepcyjna Honda NSX prezentuje rozwiązania konstrukcyjne i techniczne przyszłych supersamochodów marki. Pojazd wyposażono w montowany centralnie silnik V6 oraz szereg nowych rozwiązań technicznych, takich jak np. innowacyjny hybrydowy układ napędowy Sport Hybrid SH-AWD (ang. Super Handling All Wheel Drive). Honda NSX pojawi się w salonach sprzedaży w ciągu najbliższych 3 lat.

Innym dowodem na sportowe inklinacje marki jest europejski debiutant - Honda EV-STER, czyli tylnonapędowy, dwumiejscowy roadster z napędem elektrycznym.

Honda pokaże również prototyp europejskiej wersji modelu CR-V. Pojazd zapowiada stylistykę nowej, czwartej generacji europejskiej Hondy CR-V, która do sprzedaży trafi jesienią br W porównaniu z poprzednią wersją, nowy CR-V zyska bardziej agresywną sylwetkę o wyraziście zarysowanych liniach oraz odważnej stylistyce przedniej części nadwozia. Zwraca uwagę kształt przedniego zderzaka, który wyciągnięto ku górze oraz zintegrowano ze strukturą przodu, poprawiając tym samym właściwości aerodynamiczne.

Silniki nowej generacji - Earth Dreams Technology - dostępne będą w gamie nowych modeli marki Honda. W Europie jako pierwsza pojawi się wysokoprężna jednostka o pojemności 1.6 l. Będzie to najlżejszy silnik w swojej klasie, który ma emitować poniżej 100 g/km CO2 i zapewniać kompromis między zużyciem paliwa a osiągami.

Do Genewy Honda przywiezie również dwie, nowe wersje modelu Jazz. Honda Jazz Si, która pojawi się w salonach latem br., wyróżnia się usportowionym układem zawieszenia oraz zmianami stylistycznymi wnętrza i nadwozia. Zmodyfikowany Jazz z silnikiem 1.2 został wyposażony w system Idle Stop i ma zapewniać niższy o 3 g/km poziom emisji CO2.