Polskie fabryki aut i części są konkurencyjne dzięki niskim kosztom produkcji i bardzo wysokiej produkcji - pisze "Rzeczpospolita".
Największy udział w eksporcie mają jednak części i komponenty do produkcji samochodów. Polska jest jednym z kluczowych poddostawców dla europejskich fabryk aut. Zdecydowana większość produkcji kierowana jest na rynki europejskie, a najważniejszym odbiorcą jest rynek niemiecki. Coraz większego znaczenia nabierają także rynki Europy Środkowo-Wschodniej, gdzie są wysyłane komponenty dla fabryk aut w Czechach, na Słowacji i Węgrzech.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Eksport motoryzacji może dalej rosnąć