Nowy silnik 1.6 Multijet należy do rodziny wielozaworowych turbodiesli II generacji, a wyposażony jest w elektronicznie sterowany, wielofazowy, bezpośredni wtrysk paliwa i sprężarkę z intercoolerem.
Silnik 2.0 Multijet to nowy 16.zaworowy silnik z rodziny Multijet o mocy 165 KM uzyskiwanej przy 4000 obr./min. Jednostka wyróżnia się wysokim maksymalnym momentem obrotowym 360 Nm, osiągany już przy 1 750 obr./min. Zarówno silnik 1.6, jak i 2.0 Multijet, spełniają najnowsze normy restrykcyjne dotyczące emisji spalin Euro 5.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Fiat wprowadza odświeżonego multijeta