Jako pierwszy producent, Fuso wprowadza na rynek ciężarówkę, która może być wyposażona w automatyczną przekładnię dwusprzęgłową. Wraz z wydłużonymi okresami międzyprzeglądowymi, zwiększoną ładownością oraz przeprojektowanym podwoziem Fuso Canter ma być bardziej funkcjonalny.
Jadną z innowacji nowego Fuso Cantera jest 6-stopniowa automatyczna przekładnia dwusprzęgłowa. Jej konstrukcja - doceniona już w autach osobowych - sprzyja ograniczeniu zapotrzebowania na paliwo i zwiększa wygodę prowadzenia. Przekładnia dostępna jest na życzenie zamiast standardowej, 5-biegowej skrzyni mechanicznej.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Fuso Canter doczekał się odświeżenia