Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Koncern General Motors planuje utworzenie do 2019 roku własnej floty pojazdów autonomicznych. Ma to pozwolić firmie na czerpanie zysków nie tylko ze sprzedaży samochodów, ale także ich udostępniania do przewozu osób oraz z handlu danymi - podał Bloomberg.
- Firmy z całego świata intensywnie inwestują w rozwój technologii jazdy autonomicznej i napędów elektrycznych.
- GM chce znacząco zredukować koszty budowy samochodów autonomicznych.
- Koncern chce rozpocząć testy nowej floty na początku 2018 roku.
Zgodnie z wywiadem udzielonym Bloombergowi przez przewodniczącego GM Dana Ammanna świadczeniem usługi przewozowej zająłby się sam koncern albo firma partnerska. Szef GM nazwał projekt "wielką okazją" i zapowiedział, że samochody autonomiczne "zmienią świat".
GM na rynku autonomicznych taksówek rywalizowałby z takimi firmami, jak Uber czy Lyft. Obecnie świadczone przez nie usługi przewozowe kosztują w USA około 2-3 dolarów za milę, z czego 75 proc. przypada kierowcy. Zastosowanie do przewozu osób pojazdów autonomicznych powinno sprowadzić cenę dla konsumentów do 1 dolara za milę - szacuje cytowany przez Bloomberga prezes firmy Cruise Automation tworzącej dla GM oprogramowanie do samochodów bez kierowcy.
Według Ammanna podobna obniżka cen będzie możliwa do 2025 roku. W tym czasie pojazdy autonomiczne mają odpowiadać za 75 proc. dystansu pokonywanego w ramach usług przewozowych. Przewodniczący koncernu szacuje, że do tego czasu rynek ten rozrośnie się 300-krotnie i osiągnie wartość 1,6 biliona dolarów. Każda zrobotyzowana taksówka ma zapewniać GM przychody na poziomie kilkuset tysięcy dolarów (w porównaniu z ok. 30 tys. dolarów za sprzedaż pojazdu). Jeszcze większe przychody mają zapewnić zbierane dane, które koncern mógłby wykorzystać do stworzenia platformy internetu rzeczy na użytek firm ubezpieczeniowych, dostawczych i innych.
Aby obniżyć koszty pojazdów autonomicznych, GM planuje wprowadzić na rynek w 2021 roku nową platformę, która zredukuje ich koszty o co najmniej 30 proc. Koncern wdraża również nowe czujniki laserowe (lidary) produkcji Strobe'a, kosztujące 300 dolarów za sztukę (w porównaniu ze stosowanymi obecnie czujnikami wycenianymi na 20 tys. dolarów każdy).
Firmy motoryzacyjne na całym świecie intensywnie inwestują w rozwój technologii jazdy autonomicznej i napędów elektrycznych. Planowana przez GM data udostępnienia własnej usługi przewozowej z zastosowaniem zrobotyzowanych taksówek zbiega się z wcześniejszą zapowiedzią Ubera, który między 2019 a 2021 rokiem ma kupić od Volvo 24 tys. autonomicznych SUV-ów. Podobne usługi ma świadczyć również Waymo (oddział Alphabetu) w porozumieniu z koncernem Fiat Chrysler.
Pod koniec listopada GM zaprezentowało projekt samosterujących samochodów Chevrolet Bolt z napędem elektrycznym. Koncern zamierza rozpocząć testy floty tych pojazdów na początku 2018 roku.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: General Motors zbuduje własną flotę pojazdów autonomicznych