GM: piąty kwartał z zyskiem
Przychody wzrosły o 4,7 mld USD do 36,2 mld USD w porównaniu z I kw. 2010.
- Realizujemy nasz plan, mówi prezes Dan Akerson. - Firma GM osiągnęła zysk w piątym z rzędu kwartale, dzięki silnemu popytowi na nasze nowe, ekonomiczne samochody i konkurencyjnej strukturze
kosztów, która pozwala nam wykorzystać nasze silne marki na całym świecie i skupić się na dochodowym rozwoju części motoryzacyjnej.
Dochód netto przypadający na posiadaczy akcji zwykłych obejmuje zyski w wysokości 1,6 mld USD i 0,3 mld USD związane odpowiednio ze sprzedażą udziałów w spółce Delphi Automotive LLP oraz
akcji uprzywilejowanych Ally Financial Inc. Zawiera on również utworzenie 0,4 mld USD odpisów z tytułu utraty wartości firmy w GM Europe (GME), wynikających ze zmian w standardach
rachunkowości i obciążenie w wysokości 0,1 mld USD w GM International Operations (GMIO), wynikające ze zmiany przepisów podatkowych, wpływających na spółkę joint venture w Indiach.
Zysk operacyjny wyniósł 3,5 mld USD. Skorygowany, z wyłączeniem zdarzeń nadzwyczajnych wyniósł 2 mld USD w porównaniu z 1,7 mld w I kw. 2010.
GM North America (GMNA) ogłosiło EBIT w wysokości 2,9 mld USD w porównaniu z 1,2 mld USD rok wcześniej.
GME ogłosiło zysk operacyjny w wysokości 0,4 mld USD. Na poziomie skorygowanego EBIT, wyniki GME wzrosły o 0,6 mld USD w por. z wynikami z I kw. 2010, co oznacza osiągnięcie progu rentowności.
GMIO (GM International Operations) osiągnęło EBIT w wys. 0,5 mld USD (0,9 mld USD rok wcześniej). Z kolei zysk operacyjny GM South America (GMSA) to 0,1 mld USD (-0,2 mld USD w stos. do I kw.
2010).
GM oczekuje, że w całym br. skorygowany zysk operacyjny wykaże znaczący wzrost w porównaniu do wyniku z 2010 r. Firma spodziewa się, że kryzys w Japonii nie będzie miał istotnego wpływu na
wyniki finansowe w skali całego roku.
W omawianym kwartale przepływy pieniężne z działalności operacyjnej z części motoryzacyjnej wyniosły 0,6 mld USD, a wolne środki pieniężne wygenerowane z części motoryzacyjnej wyniosły
1,9 mld USD. Obie liczby uwzględniają 2,5 mld USD wydatków, wynikających z decyzji GM, ogłoszonej w październiku 2010, o rozwiązaniu umowy o finansowanie sprzedaży hurtowej z Ally Financial.
GM zakończyło kwartał z płynnością w wysokości 36,5 mld USD. Środki pieniężne i ich ekwiwalenty osiągnęły 30,6 mld USD (27,6 mld USD na koniec ostatniego kw. 2010).
- GM ma duży potencjał, aby osiągać wzrost rentowności na całym świecie, ponieważ ciągle trwa odrodzenie firmy, mówi Dan Ammann, wiceprezes i dyrektor finansowy. - O ile wyniki są
zachęcające, zauważamy, że ciągle mamy potencjał do lepszego wykorzystania naszej skali do poprawy efektywności naszych wydatków i inwestycji oraz zoptymalizowania naszego mocnego bilansu.
22:31 Śro Tanio Seata nie oddam
22:26 Śro Każda Toyota będzie hybrydą... w Polsce też
19:57 Śro Ożywić polski motorynek
18:36 Śro Wiec przed bramą Fiata
18:06 Śro Elektryczne auta to odegła ale nieunikniona przyszłość
15:07 Śro Boryszew miał 25,10 mln zł zysku netto w I kw. 2012 r.
14:01 Śro Ustawa dot. otwierania niewykończonych dróg podpisana
13:43 Śro Inwazja e-samochodów wyłączyłaby światło
13:01 Śro e-mobility: potrzebna ewolucja i system zachęt
11:30 Śro DAF wprowadza nowy spojler dachowy
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Wypadek jednej fabryki może zagrozić całej branży motoryzacyjnej
3. Uwaga kierowcy! Nowy taryfikator punktów
4. Rusza automatyczne naliczanie opłat od przejazdu autostradą samochodem osobowym
5. HSW kupiła fabrykę Jelcz-Komponenty
6. Obawy branży automotive - brak inżynierów i oczekiwania płacowe
7. Gliwicka fabryka Opla zmniejszyła zużycie energii i liczbę wypadków
8. Niecodzienne rozwiązania w Oplu Astra OPC z Gliwic
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
5. JSW: prawie pół miliarda złotych zarobku w pierwszym kwartale br.
6. Krzysztof Wasielewski prezesem Anwilu
7. Prezes PARP: stawiamy na innowacje
8. Czym lata OLT Express Poland?



