Tradycyjne baterie stosowane w samochodach elektrycznych długo się ładują, nie są też w stanie wykorzystać efektywnie energii hamowania. Grafenowe superkondensatory mogą się naładować w 16 sekund - szybciej niż trwa tankowanie tradycyjnych pojazdów.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Grafenowe superkondensatory nadzieją elektrycznej motoryzacji