H.Cegielski Poznań sprzedał Fabrykę Silników Agregatowych
Była to szósta próba sprzedaży spółki zależnej. Podczas poprzednich przetargów cena wywoławcza wynosiła kolejno: 115 mln zł, 99 mln zł, 95,5 mln zł, 88 mln zł, 35 mln zł i 59 mln zł.
Cena wywoławcza w rozstrzygniętym przetargu wynosiła 49,9 miliona złotych. O kupno FSA ubiegały się dwa holdingi - polski Amex sp. zo.o. i libański Sakr.
"Jestem zadowolony z transakcji. Inwestor jest z branży energetycznej i ma to, czego brakuje FSA, czyli rynki zbytu" - powiedział po rozstrzygnięciu przetargu prezes Lazurko.
Nabywca - Holding Sakr jest firmą zajmująca się sprzedażą i wynajmowaniem agregatów prądotwórczych oraz tworzeniem kompleksowych elektrowni. Firma zatrudnia około tysiąca osób i ma obroty
w wysokości około 150 milionów dolarów.
"Kupno FSA pozwoli nam na rozwijanie naszej podstawowej działalności w branży energetycznej, dotychczas tylko zajmowaliśmy się sprzedażą i częściowo montażem agregatów, teraz będziemy je
produkować. Nasze działy sprzedaży już szukają odbiorców na produkowane w Poznaniu silniki" - powiedział po rozstrzygnięciu przetargu wiceprezes Holdingu Sakr Jihad Abou Chacra.
Sakr działa w branży energetycznej na Bliskim Wschodzie i w Afryce, kupno poznańskiej spółki pozwoli na rozszerzenie działalności firmy na teren Europy.
Zanim nowy właściciel podejmie jakiekolwiek decyzje o restrukturyzacji nabytej firmy, do Poznania przyjedzie zespól ekspertów z Libanu, który opracuje szczegółowy raport na temat poznańskiej
spółki.
"Dopiero na podstawie tego raportu będziemy podejmować decyzje strategiczne. Nasza firma raczej nie nastawia się na zmniejszenie zatrudnienia, chcemy, aby nasz nowy nabytek się rozwijał" -
powiedział dziennikarzom Jihad Abou Chacra.
Pieniądze ze sprzedaży FSA zostaną przeznaczone na dalszą restrukturyzację spółki H.Cegielski Poznań SA i na przygotowanie nowych produktów związanych z sektorem energetycznym.
Fabryka Silników Agregatowych (FSA) produkuje zespoły prądotwórcze oparte na czterosuwowych silnikach wysokoprężnych oraz silnikach napędzanych gazem. Spółka zatrudnia ok. 260 pracowników,
w 2010 r. jej obroty sięgały 48 mln zł, w tym czasie zanotowała też stratę w wysokości ponad 4 milionów złotych.
Od 2009 r. trwa restrukturyzacja spółki H.Cegielski Poznań, w jej wyniku zwolniono ok. 500 pracowników. Na początku 2010 r. firma sprzedała Agencji Rozwoju Przemysłu swoją spółkę-córkę
Fabrykę Pojazdów Szynowych.
H.Cegielski zatrudnia 980 osób (bez pracowników FSA), jest producentem wysokoprężnych silników dwusuwowych, stosowanych do napędów statków, a także w elektrowniach, dmuchaw promieniowych
powietrza, sprężarek tłokowych i wirnikowych.
Firma wraz ze spółkami córkami w 2010 r. miała 223 mln zł przychodów i odnotowała stratę w wysokości 36 mln zł.
amputacja rozumu
zaczna od wywiezienia dokumentacji technicznej
22:31 Śro Tanio Seata nie oddam
22:26 Śro Każda Toyota będzie hybrydą... w Polsce też
19:57 Śro Ożywić polski motorynek
18:36 Śro Wiec przed bramą Fiata
18:06 Śro Elektryczne auta to odegła ale nieunikniona przyszłość
15:07 Śro Boryszew miał 25,10 mln zł zysku netto w I kw. 2012 r.
14:01 Śro Ustawa dot. otwierania niewykończonych dróg podpisana
13:43 Śro Inwazja e-samochodów wyłączyłaby światło
13:01 Śro e-mobility: potrzebna ewolucja i system zachęt
11:30 Śro DAF wprowadza nowy spojler dachowy
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Wypadek jednej fabryki może zagrozić całej branży motoryzacyjnej
3. Uwaga kierowcy! Nowy taryfikator punktów
4. Rusza automatyczne naliczanie opłat od przejazdu autostradą samochodem osobowym
5. HSW kupiła fabrykę Jelcz-Komponenty
6. Obawy branży automotive - brak inżynierów i oczekiwania płacowe
7. Gliwicka fabryka Opla zmniejszyła zużycie energii i liczbę wypadków
8. Niecodzienne rozwiązania w Oplu Astra OPC z Gliwic
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
5. JSW: prawie pół miliarda złotych zarobku w pierwszym kwartale br.
6. Krzysztof Wasielewski prezesem Anwilu
7. Prezes PARP: stawiamy na innowacje
8. Czym lata OLT Express Poland?



