Aby lepiej przystosować Nissana LEAF pojazd do wyższych średnich prędkości odnotowywanych w Europie oraz bardziej wymagających dróg o różnej jakości nawierzchni, nowy model produkowany w Sunderland przeszedł szereg zmian, od przedziału silnikowego po podwozie, wprowadzonych przez specjalistów z Nissan Technical Centre Europe (NTCE) zlokalizowanego w Cranfield, Bedfordshire w Wielkiej Brytanii.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Jak europejscy inżynierowie udoskonalali elektrycznego nissana ?