Specjalnie zindywidualizowane wersje wyczynowego Jeepa Grand Cherokee SRT8 w ekskluzywnym kolorze Rosso Corsa, z czerwonym wystrojem wnętrza oraz innymi akcentami Ferrari, to wyraz uznania dla osiągnięć obu ambasadorów marki Ferrari na świecie. Są to pierwsze egzemplarze modelu dostarczone na kontynent europejski przed premierą rynkową sportowego flagowca Jeepa przewidzianą na maj. Pojazdy zostały przygotowane przez team designerów i konstruktorów zespołu Street and Racing Technology (SRT) należącego do Chrysler Group.

Samochody wyróżniają się sportowym wyglądem nadwozia "spod ręki" SRT wzbogaconego o charakterystyczny kolor Ferrari - Rosso Corsa i klasyczne akcenty stylizacyjne Ferrari.

Charakterystyczna, siedmioszczelinowa krata chłodnicy w kolorze matowej czerni, urozmaicona jest czerwonymi wstawkami. Inspirowany stylistyką wyścigową, asymetryczny czarny pas z białym brzegiem ciągnie się wzdłuż całej karoserii pomiędzy zderzakiem przednim, a tylnym. Do kolejnych ekskluzywnych detali należy podwójne okno dachowe w matowej czerni, karbonowe obudowy lusterek bocznych oraz czarna, polerowana listwa z czarno-czerwonym logo Jeep, łącząca lampy tylne. Dopełnieniem unikalnych akcentów nadwozia obu wersji specjalnych SRT8 jest miniatura włoskiej flagi od dołu tylnego spojlera - na cześć wyścigowego bolidu F1 Ferrari F1500. Oba pojazdy wyposażone są w 20-calowe czarne felgi z kutego aluminium, a ich zawieszenie zostało obniżone o 38 mm.

Jeep Grand Cherokee SRT8 MY 2012 napędzany jest nową, 6,4-litrową jednostką benzynową HEMI V8, wyposażoną w technologię Fuel Saver, która dla oszczędności paliwa pozwala odłączyć cztery spośród ośmiu cylindrów w sytuacjach, gdy pełna moc widlastej ósemki nie jest potrzebna. Silnik rozwija moc 468 KM oraz moment obrotowy 624 Nm. Napędzany nim Jeep Grand Cherokee SRT8 może poszczycić się może przyspieszeniem do setki w 5 sekund, prędkością maksymalną 257 km/h i drogą hamowania od 100 do 0 km/h ponżej 35 m.

Marka Street and Racing Technology (SRT), należąca do Chrysler Group LLC, koncentruje się na małoseryjnej produkcji wyczynowych wersji pojazdów z gamy produktowej Chryslera, Dodge i Jeepa. Istnieje pięć założeń, które spełniać muszą wszystkie pojazdy noszące logo SRT: najwyższa moc i sprawność napędu, funkcjonalne nadwozie w stylu wyczynowym, najwyższej klasy charakterystyka jezdna, modelowa skuteczność hamowania oraz inspirowany sportem wystrój wnętrza.