Powodowie twierdzą, że zapłacili za swoje auta więcej, niż identyczne modele kosztują w USA. Zarzucają producentom, że ustalili, aby nie honorować w Kanadzie amerykańskich gwarancji na auta, zmuszając tym samym klientów, którym na takim zabezpieczeniu zależy, do kupna pojazdu w Kanadzie za cenę o 25-35 proc. wyższą. Skarżący sugerują również, że zmowa obejmowała ograniczenie przepływu nowych aut przez granicę amerykańsko-kanadyjską. Producenci i sprzedawcy aut mieli jakoby konspirować od sierpnia 2005 r. do sierpnia 2007 r.

Żaden z tych zarzutów nie został dotychczas potwierdzony, a wyjaśnieniem wątpliwości może być umocnienie w ostatnim czasie kanadyjskiego dolara, aż do jego zrównania z USD. Ceny w Kanadzie pozostały jednak niezmienione, zatem - jak wskazuje główny ekonomista Banku Montrealu - Kanadyjczycy płacą za identyczne towary o 24 proc. więcej niż Amerykanie.