Producenci pojazdów muszą stopniowo dochodzić do zaproponowanej przez KE redukcji emisji dwutlenku węgla.
Obowiązek redukcji będzie różny dla poszczególnych firm. I tak np. Fiat musi obniżyć emisję do średnio 122 g/km (z obecnych 141 g), Citroen i Renault do 127 (ze 141-146 g). Kto nie dotrzyma zobowiązań zapłaci kary: 95 euro za gram ponad miarę, jeśli nadwyżka przekracza 3 g i 5 euro, gdy wynosi 1 g.