Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Team Lotus-Cosworth, który w tym sezonie zadebiutował w Formule 1, z coraz większym rozmachem przygotowuje się do dalszych startów w tej rywalizacji. Jego właściciele chcą szybko zbudować tunel aerodynamiczny i zamierzają zmienić dostawcę silników.
W pierwszym roku malezyjski zespół - podobnie jak inni debiutanci - korzystał z jednostek napędowych firmy Cosworth, europejskiej filii Forda. Z doniesień prasowych wynika, że w ostatni weekend podczas Grand Prix Korei doszło do podpisania umowy z Renault.
Koncern ten, jako mniejszościowy udziałowiec, dostarcza silniki do luksemsbursko-francuskiego teamu Renault, z Robertem Kubica w składzie, a także do Red Bull-Renault, które jest bliskie zdobycia tytułu mistrza świata konstruktorów.
Na razie nie ma oficjalnego potwierdzenia tego faktu, choć znawcy tematu spodziewają się ogłoszenia informacji na ten temat za dwa tygodnie w trakcie GP Brazylii na Interlagos. Wcześniej dopięto też na przyszły rok kwestię pozyskania od Red Bull Technology skrzyni biegów.
Szefowie zespołu oraz jego właściciel Tony Fernandes planują też powrót do historycznej nazwy Team Lotus. W pierwszym roku w Formule 1 (po ponad 10 latach przerwy) w bolidach zasiedli dwaj bardzo doświadczeni kierowcy - Włoch Jarno Trulli i Fin Heikki Kovalainen. Obaj nie zdobyli jeszcze punktów, ale spisują się lepiej niż pozostałe debiutujące ekipy.
