Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Zmiana nastrojów na rynku ropy oraz na rynku walutowym zaczyna przekładać się na krajowy rynek paliw. Chociaż dzisiaj mówimy o podwyżkach na rynku hurtowym, to zmiany mogą odczuć także kierowcy. Jeśli podwyżki cen paliw w hurcie będą kontynuowane w kolejnych dniach to w II połowie sierpnia mogą wzrosnąć ceny benzyny i oleju napędowego na stacjach.
Na kolejny tydzień sierpnia prognozujemy stabilizację cen paliw na stacjach. Tym razem powinna ona dotyczyć nie tylko benzyny i oleju napędowego, ale jest szansa, że wyhamują podwyżki cen autogazu. Ten ostatni w tym tygodniu podrożał średnio o 5 groszy na litrze, a od początku wakacji jest droższy aż o 22 grosze na litrze.
Poziom hurtowych cen paliw (netto) na dzień 8-08-2014 w Orlenie: Eurosuper 95 - 4205 PLN/1000l (spadek o 29 PLN/1000l w porównaniu do cen z 1-08-2014), Superplus 98 - 4338 PLN/1000l (spadek o 20 PLN/1000l), olej napędowy 4141 PLN/1000 l (spadek o 6 PLN/1000l), olej napędowy grzewczy 2890 PLN/1000 l (spadek o 19 PLN/1000l).
Poziom hurtowych cen paliw (netto) na dzień 8-08-2014 w Lotosie: Eurosuper 95 – 4205 PLN/1000l (spadek o 30 PLN/1000l w porównaniu do cen z 1-08-2014), Superplus 98 - 4338 PLN/1000l (spadek o 19 PLN/1000 l), olej napędowy 4141 PLN/1000 l (spadek o 6 PLN/1000l), olej napędowy do celów opałowych 2890 PLN/1000 l (spadek o 19 PLN/1000l).
Rynek ropy naftowej ponownie znalazł się pod presją geopolityki i rosnącej premii za ryzyko. Notowania ropy Brent w Londynie wzrosły w skali tygodnia około 2 USD/bbl przekraczając poziom 106 USD/bbl mimo postępującego umocnienia dolara.
Prezydent USA wyraził zgodę na bombardowanie północy Iraku aby wspomóc tamtejszy rząd w walce z islamistami. Oczywiście obecnie praktycznie całość irackiej ropy eksportowana jest przez leżący na południu kraju, nad zatoką Perską terminal Basra, jednak premia za ryzyko geopolityczne wyraźnie wzrosła, biorąc pod uwagę nabierający na sile kryzys ukraiński, Strefę Gazy i sytuację w Libii.
Dodatkowo rynek pozytywnie przyjął serię danych z USA, największego konsumenta paliw na świecie i drugiego po Chinach największego importera netto.
Zgodnie z najnowszym raportem EIA/DoE zapasy ropy w USA spadły 1,8 mln bbl do 365, 6mln bbl. Amerykański poziom zapasów wciąż pozostaje na wysokim poziomie w porównaniu ze średnimi historycznymi. Z kolei 4,4 mln bbl zmniejszyły się zapasy benzyn i obecnie ich poziom jest 4% niższy w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Spadek zapasów benzyn na rynku amerykańskim to w dużej mierze wynik wzrostu konsumpcji. Popyt na benzyny w ostatnim tygodniu wzrósł 4% do 9,36 mln bbl/d i jest to najwyższy średniotygodniowy poziom konsumpcji od czerwca 2011 roku. Z kolei amerykański popyt na wszystkie paliwa płynne osiągnął poziom 20,3 mln bbl/d i jest najwyższy od ponad 8 miesięcy.
Z kolei według najnowszych danych Chińskiego Urzędu Ceł w lipcu import ropy spadł 9% r/r osiągając średni poziom 5,62 mln bbl/d. Spadek importu rok do roku to w dużej mierze wynik rekordowego w historii poziomu importu (6,17 mln bbl/d) w lipcu roku 2013. W pierwszych siedmiu miesiącach tego roku Chiny zaimportowały średnio 6,08 mln bbl/d czyli 7,2% więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: LPG coraz droższy, czy benzyna i diesel również w górę?