Chcąc zapewnić najwyższe bezpieczeństwo na nowym odcinku A2 (obejmującym pięć węzłów komunikacyjnych) Autostrada Eksploatacja SA zakupiła 17 pługów na podwoziach MAN, które zabezpieczą zimową obsługę tej drogi. W br. firma odebrała już osiem pojazdów, w tym 2 podwozia klasy średniej MAN TGM 18.290 4X2 z pługami i posypywarkami soli oraz 6 ciężkich pługoposypywarek MAN TGS 26.400 6X4 BB.

5 pojazdów to podwozia TGS 26.400 6X4 BB z zabudową skrzyniową, posypywarką 8m3 pługiem czołowym i pługiem bocznym. 1 pojazd to podwozie TGS 26.400 6X4 BB z zabudową typu wywrotka, posypywarką 6m³, pługiem czołowym i pługiem bocznym oraz żurawiem.
2 pojazdy to podwozia TGM 18.290 4X2 BB z zabudową typu wywrotka, z posypywarką 6m3 i pługiem czołowym.

Na rok 2012 zamówionych zostało 7 podwozi TGS 26.400 6X4 BB z zabudową skrzyniową, posypywarką 6/8m3, pługiem czołowym oraz pługiem bocznym, jak również 2 podwozia TGS 26.400 6X4 BB z zabudową wywrotczą, posypywarką 6/8m3 pługiem czołowym, pługiem bocznym i żuraw.

O wyborze MAN-a zadecydowały przede wszystkim parametry pracy w najtrudniejszych warunkach oraz dobre referencje firm zajmujących się serwisowaniem dróg w Niemczech i Austrii.

- To pierwsze pojazdy marki MAN, które zakupiliśmy. Przeznaczone są do obsługi autostrady A2. O ich zakupie zdecydowała niezawodność i wysoka jakość. Dodatkowym atutem jest bliskość autoryzowanych serwisów zlokalizowanych niedaleko naszych obwodów utrzymania autostrady, podkreślił Włodzimierz Matczak, dyrektor Autostrada Eksploatacja SA.

Dostawa 8 MAN'ów to pierwsza część kontraktu. Samochody te będą pracowały na oddanym do użytku odcinku autostrady A2 Nowy Tomyśl-Świecko. W przyszłym roku kolejnych 9 takich pojazdów wymieni wyeksploatowany sprzęt na trasie Konin-Nowy Tomyśl. - Nowe samochody są wyposażone w osprzęt zimowy firmy Schmidt, specjalnie dostosowany do obsługi autostrad tzn. pług czołowy składany szerokości 5 m, dodatkowo pług boczny oraz solarki o dużej pojemności soli 6 lub 8 m3. Cały zestaw do zimowego utrzymania autostrady został skonfigurowany do specyficznych warunków pracy: posiada odpowiednią moc silnika i odpowiednie zabezpieczenie antykorozyjne przed działaniem soli, podkreśla Włodzimierz Matczak.

Autostrada Eksploatacja SA jest operatorem płatnej autostrady A2 Świecko-Konin. Samochody MAN będą obsługiwały 255 km odcinek płatnej A2 będącej w utrzymaniu spółki.