Pomimo długości 4,28m, Mokka może pomieścić do pięciu osób w wyżej usytuowanych fotelach.

- Opel Mokka wykorzystuje zalety tradycyjnego, dużego SUV'a, które mieszczą się w nowoczesnym, kompaktowym formacie, mówi dyrektor naczelny Opla, Karl-Friedrich Stracke. - Mokka poszerza ofertę Opla i kontynuuje rozmach, jakiego nabieraliśmy przez ostatnie kilka lat dzięki prowadzonej przez nas mocnej kampanii promującej modele Opla. Mokka wzmacnia także nowy segment B samochodów SUV, którego znaczny wzrost jest przewidywany w ciągu kilku kolejnych lat.

Opel Mokka może być wyposażony w technologię napędu na wszystkie koła, która płynnie przenosi moment obrotowy na tylne koła, ilekroć jest to konieczne dla uzyskania lepszej przyczepności i lepszego panowania nad pojazdem. Moc dostarczana jest przez jeden z trzech silników. Wszystkie modele z manualną skrzynią biegów są wyposażone w paliwooszczędny system Start/Stop. Oferta jednostek benzynowych obejmuje silnik wolnossący o mocy 115 KM i pojemności 1.6l, a także silnik Turbo o mocy 140 KM i pojemności 1.4l i momencie obrotowym wynoszącym 200 Nm. W ofercie silników Diesla znajduje się jednostka CDTI Turbodiesel o mocy 130 KM 1.7 i o momencie obrotowym wynoszącym 300 Nm. Zarówno silnik 1.4 Turbo, jak i 1.7 CDTI mogą być połączone z sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów.

Mokka wprowadza do segmentu B samochodów SUV, takie technologie jak systemy wspomagania kierowcy oparte na systemie kamer przednich Opel Eye, a także na systemie kamery tylnej. Ponadto auto jest wyposażone w ergonomiczne fotele, certyfikowane przez niemieckie stowarzyszenie lekarzy "Aktion Gesunder Rücken e.V.". Do tego zintegrowany system do przewożenia rowerów FlexFix najnowszej generacji.

Mokka została zaprojektowana dla ludzi prowadzących aktywny i luksusowy styl życia. To zostało także odzwierciedlone w nazwie, która została zainspirowana bardzo drobnymi, okrągłymi ziarnami kawy z serii Coffee Arabica.

Mokka posiada przestrzeń bagażową o pojemności 1 372 l, a także 19 schowków. Ładowność można zwiększyć dzięki nowemu systemowi do przewożenia rowerów FlexFix nowej generacji, montowanemu z tyłu pojazdu. System jest w pełni zintegrowany z tylną częścią pojazdu, działa na zasadzie szuflady i może pomieścić do trzech rowerów.