Obecnie producenci skupiają się na autonomicznych systemach prowadzenia. Potrzebujemy znacznie bardziej kompleksowej komunikacji ze wszystkimi systemami, np. kamer i sensorów, a także większej ilości procedur bezpieczeństwa, upewniających, że komenda wydana systemowi EPS jest komendą bezpieczną – mówi Paul Poirel, główny inżynier produktu Nexteer Europe.