Więcej mocy bez wzrostu paliwożerności. Taki układ obiecują konstruktorzy Fiata, którzy włożyli pod maskę "pięćsetki" nowego diesla 1.3 Multijet.
Jednocześnie, średnie zużycie paliwa spadło z 4,2 do 3,9 l/100 km, podczas gdy emisja CO2 obniżyła się ze 110 do 104 g/km.
W przypadku nowej jednostki zastosowano także technologię Start&Stop oraz filtr cząstek stałych DPF.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Nowy diesel do Fiata 500 z Tychów