Gdy General Motors zachował dla siebie Opla, prysły nadzieje na szybką poprawę sytuacji w europejskich fabrykach marki. Bodaj najspokojniej przyjęto informację o zaniechaniu sprzedaży Magnie i Sbierbankowi w GM Poland i gliwickiej fabryce Opla. Gdy np. w Niemczech podnoszą się głosy protestów, w Polsce spokojnie zabrano się za produkcję nowej generacji kompaktowego Opla Astry. Pytamy rzecznika GM Poland Przemysława Byszewskiego, czy spokój jest uzasadniony?