Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Seria sześciu autobusów trafi na testy do Londynu. Seryjna produkcja miałaby ruszyć pod koniec roku 2009, zaś premiera drogowa szykowana jest kilka miesięcy później.
Piętrowe Volvo ma prawie 10,5 m długości, 66 miejsc siedzących (20 stojących). Napęd identyczny jak w Volvo 7700 Hybrid, które jest już zamawiane przez pierwszych klientów. Akumulatory, gromadzące energię, umieszczone są pod siedzeniami za przednią osią aby nie ograniczać przedziału pasażerskiego i nie naruszać położenia środka ciężkości.
Napęd hybrydowy (I-SAM) w pojazdach od Volvo Buses to silnik Diesla 5 l oraz jednostka elektryczna. Jest system odzyskiwania energii elektrycznej podczas hamowania. Każdy z silników może pracować samodzielnie, możliwy jest także napęd połączony. Hybryda pozwala zmniejszyć zużycie paliwa oraz emisję CO2 o 30%, a także o 40-50% zredukować ilość wydzielanej sadzy.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Piętrowa hybryda od Volvo