Po dziewięciu miesiącach 2011 r. odnotowano wzrost sprzedaży nowych autobusów w Polsce. I to aż o 43%. Krajowi przewoźnicy zakupili łącznie 885 autobusów (dmc>5 t), czyli o 270 szt. więcej niż rok wcześniej.
Wzrost jest efektem doskonałej koniunktury panującej w segmencie autobusów miejskich, napędzanej głównie przez unijne dotacje, wskazuje JMK Analizy Rynku Transportowego. Dzięki temu zanotowano tutaj bardzo dobry rezultat - 597 sprzedanych pojazdów (67% wszystkich). Najlepsze podobno jeszcze przed nami. W IV kwartale rozpocznie się realizacja m.in. "miejskiego kontraktu stulecia", czyli dostaw dla Warszawy i Białegostoku. Do tego większość producentów chce przyspieszyć realizację kontraktów i zamknąć je do końca roku. Poziom sprzedaży może dojść do poziomu 950 szt.a to oznacza pobicie rekordu z 2008 r., kiedy miejscy operatorzy odebrali 887 pojazdów. Po trzech kwartałach br. najwięcej w autobusów miejskich odebrali: MPK Łódź (45 autobusów Solaris Urbino 12 i Urbino 18), ZTM Lublin (40 szt. /Autosan Sancity LF i Mercedes-Benz Citaro, Mobilis Warszawa (33 przegubowe Urbino), PKS Bielsko-Biała (31 niskowejściowych pojazdów Autosana), MPK Kraków (30 szt. /Mercedes-Benz Citaro, Solaris Urbino, Autosan), MPK Poznań (30 x Solaris Urbino), PKM Katowice (25 autobusów Mercedes-Benz Citaro0, ZKM Gdańsk (22 autobusy Mercedes-Benz Conecto LF0, MPK Łomża (22 x Scania OmniCity0, PKM Świerklaniec (18 autobusów MAN).
Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu
Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Polski rynek autobusów powoli wychodzi z dołka