Porsche i BMW powinny szukać pracowników także w Polsce
Ten ostatni spowodowany jest starzeniem się siły roboczej i spadkiem zainteresowania studiami technicznymi. Według Niemieckiego Stowarzyszenia Inżynierów w lipcu w niemieckim przemyśle brakowało 77 tys. techników.
Szczególnie widoczny ten problem jest w przemyśle samochodowym. - To bardzo poważny problem, który może opóźnić badania i rozwój nowych samochodów - ostrzega Willi Fuchs, dyrektor NSI.
Nic więc dziwnego, że wiele firm szuka pracowników poza granicami Niemiec.
Jak podkreślają specjaliści, konieczne jest zintensyfikowanie działań. Być może takie firmy jak Porsche i BMW, które na niedobór rąk do pracy narzekają najbardziej, powinny szukać pracowników w ościennych krajach np. Czechach i Polsce - komentują sytuację niemieccy specjaliści.
15:29 Nowy Actros dla każdego
15:23 BMW proponuje pierwsze czterodrzwiowe coupe
14:42 Exide dodaje assistance do akumulatorów
14:18 Polscy dealerzy wśród nagrodzonych przez Renault
14:09 Schaeffler wyróżniona przez Daimlera i Great Wall Motors
13:41 Audi prezentuje nowe spojrzenie na mobilność
09:32 Continental: wychowujemy piratów drogowych
08:15 Co z etykietami dla opon ciężarowych?
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Wypadek jednej fabryki może zagrozić całej branży motoryzacyjnej
3. Uwaga kierowcy! Nowy taryfikator punktów
4. Opel Astra V będzie produkowany w Gliwicach
5. Rusza automatyczne naliczanie opłat od przejazdu autostradą samochodem osobowym
6. Obawy branży automotive - brak inżynierów i oczekiwania płacowe
7. Każda Toyota będzie hybrydą... w Polsce też
8. Astra V z Gliwic? Decyzja niebawem
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
6. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
7. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
