Przybywa aut Opla na gaz
Jednostka napędowa może pracować w trybie LPG lub w trybie benzynowym. Jest dostępna w dwóch wersjach: o mocy 140 KM, z momentem obrotowym wynoszącym 200 Nm w pięciodrzwiowej Astrze i w Astrze Sports Tourer oraz o mocy 120 KM (175 Nm) w Merivie. Poziom emisji CO2 silnika spełniającego normę Euro 5 w trybie LPG wynosi 124 g/km w przypadku Merivy, 129 g/km przypadku pięciodrzwiowej Astry i 132 g/km w przypadku Astry Sports Tourer w cyklu mieszanym.
Debiut kolejnych modeli następuje po wprowadzeniu na rynek w czerwcu 2011 r. Corsy LPG 1.2 ecoFLEX w wersji trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej, dając początek nowej generacji pojazdów Opla z
napędem LPG. Corsa 1.2 LPG w wersji trzydrzwiowej dostarcza moc o wartości 83 KM w trybie LPG, a jej poziom emisji CO2 wynosi 110 g/km.
Jesienią 2012 roku oferta produktowa Opla ecoFLEX zostanie poszerzona o kolejne modele: Zafirę Tourer i Insignię w wersji 1.4 Turbo LPG ecoFLEX. LPG stanowi część oferty Opla, w której
wykorzystano alternatywne układy napędowe, zawierającą także modele CNG (sprężony gaz ziemny: Zafira 1.6 Turbo, Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo i Combo 1.4 CNG Turbo), a także elektryczną
Amperę.
Właściciele samochodów z napędem LPG mogą zaoszczędzić do 40% kosztów paliwa. W niektórych krajach, takich jak Niemcy, istnieją spore ulgi podatkowe dla właścicieli aut na LPG. Klienci
posiadający samochody z takim napędem mogą się spodziewać do 15% niższego poziomu emisji CO2 w trybie LPG niż właściciele modeli benzynowych. W dodatku, jeżeli chodzi o modele, których
silniki spełniają normę Euro 5, Opel oferuje rozwiązanie LPG ex works, zapewniając, pełną gwarancję producenta. Firma wytwarza samochody z napędem LPG od 2009 r. W całej Europie sprzedano
ok. 61 000 egzemplarzy, a same Włochy osiągnęły 80% tej sprzedaży.
Wszystkie modele LPG Opla oferują funkcjonalność, typową dla silnika benzynowego, połączoną ze specyficznymi zaletami LPG, a to za sprawą zbiornika LPG, który został zainstalowany w
samochodzie w miejscu koła zapasowego. Jazda z napędem LPG jest znacznie tańsza, a zasięg roboczy jest większy. Np. całkowity zasięg pięciodrzwiowej Astry 1.4 Turbo LPG ecoFLEX, wyposażonej
w 56 l zbiornik z benzyną i 49 l zbiornik LPG, wynosi ponad 1 400 km.
Wszystkie modele LPG Corsy, Astry i Merivy są wyposażone w nowy przełącznik paliwa (benzyny/LPG), umieszczony centralnie na tablicy przyrządów. Tryby pracy (LPG na benzynowy i odwrotnie) są
przełączane automatycznie, ale można także wybrać tryb manualny. Wewnątrz przełącznika zapala się kontrolka, gdy pojazd pracuje w trybie LPG. Gdy tylko samochód przechodzi na zasilanie
benzynowe światło gaśnie.
W Europie działa ponad 25 000 punktów obsługi LPG. Dlatego podróż przez kontynent samochodem z napędem LPG nie zmienia się w podróż w poszukiwaniu paliwa. Najwięszą infrastrukturę mają
Niemcy (6 400 stacji LPG). Inne europejskie kraje także posiadają mnóstwo stacji LPG, np. Włochy - ponad 2 800, Francja - ponad 1 800, Holandia 1 400, a Belgia ponad 500. W Wlk.Brytanii LPG
można nabyć na ponad 600 stacjach. Węgry posiadają około 250 stacji. W Polsce jest obecnie ponad 5 000 stacji LPG.
15:29 Nowy Actros dla każdego
15:23 BMW proponuje pierwsze czterodrzwiowe coupe
14:42 Exide dodaje assistance do akumulatorów
14:18 Polscy dealerzy wśród nagrodzonych przez Renault
14:09 Schaeffler wyróżniona przez Daimlera i Great Wall Motors
13:41 Audi prezentuje nowe spojrzenie na mobilność
09:32 Continental: wychowujemy piratów drogowych
08:15 Co z etykietami dla opon ciężarowych?
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Wypadek jednej fabryki może zagrozić całej branży motoryzacyjnej
3. Uwaga kierowcy! Nowy taryfikator punktów
4. Opel Astra V będzie produkowany w Gliwicach
5. Rusza automatyczne naliczanie opłat od przejazdu autostradą samochodem osobowym
6. Obawy branży automotive - brak inżynierów i oczekiwania płacowe
7. Każda Toyota będzie hybrydą... w Polsce też
8. Astra V z Gliwic? Decyzja niebawem
1. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
6. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie




