Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
PSA Peugeot Citroen rozwija programy mające na celu wprowadzanie na rynek samochodów zoptymalizowanych pod względem emisji CO2 oraz zużycia paliwa. Działania te dotyczą obecnie silników wysokoprężnych 1.6 HDi o mocach 92 i 115 KM, produkowanych w zakładach w Trémery we Francji.
- nowa pompa oleju o zmiennym wydatku, który dostosowuje się do potrzeb silnika,
- nowe oleje w silniku i skrzyni biegów o małej lepkości w celu ograniczenia strat mechanicznych spowodowanych tarciem,
- uszczelniacze wału korbowego nowej generacji, pozwalające zmniejszyć siłę dokręcania, a więc tarcie,
- zmodyfikowane koło pasowe paska alternatora w celu zmniejszenia napięcia paska,
- pompa próżniowa o niskim tarciu, aby uniknąć strat energii.
Rozwiązania te będą stopniowo wprowadzane do gamy modeli marek Peugeot i Citroën, wyposażonych w silniki 1.6HDi, takich jak Citroën C4 Picasso, Citroën C3 czy Peugeot 208.
W pierwszej połowie roku Grupa PSA Peugeot Citroën była liderem na rynku europejskim pod względem redukcji emisji CO2 , ze średnią dla całej gamy na poziomie 124,5 g CO2 /km. W tym okresie, modele obu marek należących do PSA, emitujące poniżej 111g CO2 /km stanowiły 22,1% rynku europejskiego, a z kolei te emitujące poniżej 121g CO2 /km - 16%.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: PSA modernizuje silniki pod kątem emisji CO2