Grupa Renault osiągnęła rekordową sprzedaż - 2,7 mln sprzedanych samochodów - i wzmacnia swoją pozycję na rynkach pozaeuropejskich (+43% samochodów sprzedanych poza Europą). Pomimo zróżnicowanych wyników w poszczególnych krajach Europy, Renault zajmuje II pozycję na rynku i od 14 lat jest liderem na rynku aut dostawczych. 2011 to także rok, w którym na rynku pojawiły się samochody elektryczne (w zamyśle, mają być dostępne dla każdego), na rynek weszły Renault Fluence Z.E i Renault Kangoo Z.E.

W 2011 Grupa odnotowała wzrost sprzedaży o 5,3% na rynkach pozaeuropejskich, głównie: Rosja (+40 %), Turcja (+13%), Ameryka Łacińska (+10%). W Europie rynek jest stabilny (-0,5%), a sytuacja w poszczególnych krajach jest zróżnicowana: wzrosty odnotowano np. w Holandii (+16%), Niemczwch (+9%), Austrii (+9%), Belgia/Luksemburgu (+5%) zaś spadki w Portugalii (-30%), Hiszpanii (-17%), Włoszech (-10%), Wlk.Brytanii (-2%) czy Francji (-1,3%). Grupa Renault pobiła swój rekord z 2010 r, dzięki sprzedaży 2.722.062 samochodów (+3,6%), pomimo dużych trudności zaopatrzeniowych i problemów spowodowanych japońskim tsunami, które utrudniły sprzedaż do końca sierpnia. Udziały koncernu Renault w rynku światowym osiągają 3,6%. W Europie udziały Grupy w rynku osiągnęły 10,1%, a sprzedaż wyniosła 1 549 376 samochodów, co oznacza spadek sprzedaży o 5,7%.

Sprzedaż samochodów marki Renault wzrosła o 6,8% w porównaniu do 2010 r. Z 2 260 694 sprzedanymi samochodami, marka stanowi 83% sprzedaży Grupy. Marka Dacia odnotowała niewielki spadek sprzedaży o 1,8%, głównie z powodu trudności zaopatrzeniowych związanych z tsunami. Możliwości produkcyjne, które od września były maksymalnie wykorzystywane, nie były w stanie skompensować spowolnienia produkcji z pierwszego półrocza. Sprzedaż marki Renault Samsung Motors spadła o 27%, do poziomu 118 135 pojazdów.

Jak szacuja analitycy Grupy w 2012 roku światowy rynek powinien odnotować wzrost o 4% w porównaniu do 2011. Grupa zamierza kontynuować rozwój na nośnych rynkach poza Europą. Na rynku europejskim, gdzie przewiduje się spadek od 3% do 4% (od 7% do 8% we Francji), Grupa będzie umacniać swoją pozycję zgodnie z celami finansowymi zawartymi w Planie Renault Drive the Change.

- Mimo dość niepewnych warunków gospodarczych i finansowych grupa Renault dysponuje prawdziwymi atutami na rok 2012. Upłynie on pod znakiem ofensywy produktowej w Europie jak i poza Europą - w sumie na rynek zostanie wprowadzonych dziewięć nowych modeli i dziesięć faz. Pośród nich znajdą się ZOE i Twizy dwa samochody elektryczne świadczące o tym, że Renault umie tworzyć innowacyjne produkty dostępne dla wszystkich, Nowe Clio, sztandarowy przykład nowej stylistyki marki oraz trzy nowe Dacie: minivan Lodgy, furgonetka i kombivan. Udostępnienie do sprzedaży nowych pojazdów, czterech nowych silników oraz zintegrowanego tabletu R-Link z dostępem do internetu po bezkonkurencyjnej cenie, który znajdzie się w wyposażeniu ZOE i Nowego Clio w 2012 roku,  przyczyni się do wzrostu atrakcyjności naszych marek mówi Jérôme Stoll, dyrektor handlowy Grupy.