Dokument oficjalnie podpisali - Rafał Kupś - p.o. dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu oraz prezes Nextbike Polska - Bogusław Kołodziejczyk.

Firma Nextbike Polska została wyłoniona w drodze przetargu ogłoszonego przez ZTM. Rywalizowały w nim 3 firmy, z których Nextbike Polska zaoferowała najkorzystniejszą cenę realizacji zamówienia - 549 999,99 zł brutto. W ramach umowy wykonanych zostanie 7 stacji wyposażonych w 120 stojaków, które będą ulokowane na: Moście Teatralnym, Placu Wolności, Małych Garbarach, rondzie Śródka, rondzie Rataje, Dworcu Głównym oraz na ul.Półwiejskiej. Miasto zapewni mieszkańcom 80 rowerów, jednak ich liczba szybko się powiększy, ponieważ wybrany operator chce rozbudować system we własnym zakresie do minimum 1 500 sztuk.

- Stacje oraz rowery będące przedmiotem przetargu są dla nas tak naprawdę jedynie zalążkiem kompleksowego systemu, który stworzymy w ciągu kilku następnych lat. Już w momencie uruchomienia wypożyczalni powiększymy go co najmniej dwukrotnie. Poznań podjął bardzo dobrą i ważną decyzję o wprowadzeniu bezobsługowej wypożyczalni rowerów. Stacji i rowerów mogłoby być oczywiście więcej, ale nawet taki, co ważne niedrogi zalążek pozwala nam na rozpoczęcie rewolucji rowerowej, mówi Bogusław Kołodziejczyk, prezes Nextbike Polska. - Dodatkowo każda poznańska firma uzyska możliwość przyłączenia się do projektu, obejmując patronat tytularny nad nową stacją. Po zawarciu umowy postawimy ją we wskazanym miejscu, a inwestor będzie mógł ją nazwać i obrandować w ustalony sposób.

Mieszkańcy będą mogli samodzielnie wypożyczać oraz zwracać rowery przez całą dobę. Planowo Nextbike Polska udostępni je od marca do końca listopada, jednak okres ten w zależności od warunków atmosferycznych może być przedłużany. Przy każdym wypożyczeniu pierwsze 20 minut jazdy będzie darmowe, niezależnie od tego, ile razy w ciągu dnia będziemy korzystać z rowerów. Przejażdżka od 21 do 60 minut będzie kosztować 2 zł, a każda następna godzina - 4 zł. Operator nie przewiduje wprowadzenia kaucji, ponieważ wypożyczalnia ma być przede wszystkim przyjazna i otwarta na użytkowników. Rozwiązanie to sprawdziło się już we Wrocławskim Rowerze Miejskim, gdzie od czerwca zarejestrowało się ponad 21 000 użytkowników, a rekordowa liczba wypożyczeń przekroczyła 111 000. - Poznański System Rowerów Publicznych przyniesie korzyści nie tylko użytkownikom, ale także reklamodawcom oraz inwestorom. Każdy rower zostanie wyposażony w powierzchnię reklamową (1 m2), którą będzie można wykorzystywać jako mobilną a przez to skuteczną formę promocji. Dzięki temu zyskają oni nowe narzędzie, które stanowi alternatywę, np. dla nieestetycznych billboardów, dodaje Kołodziejczyk.