XVI Europejski Kongres Gospodarczy

Transform today, change tomorrow. Transformacja dla przyszłości.

7-9 MAJA 2024 • MIĘDZYNARODOWE CENTRUM KONGRESOWE W KATOWICACH

  • 18 dni
  • 20 godz
  • 40 min
  • 54 sek
MOTORYZACJA  |  NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Rowerowe eksperymenty Forda

Rowerowe eksperymenty Forda
Fot. Adobe Stock. Data dodania: 20 września 2022
  • Ten tekst jest częścią STREFY PREMIUM WNP.PL
  • Ford. Mototarget Dodano: 14-10-2011 09:32
  • Dodano: 14-10-2011 09:32

Koncepcyjny Ford E-Bike to wizja roweru zaprojektowanego w duchu nowego języka stylistycznego Forda. Jednoślad nie wejdzie do produkcji, ale posłuży jako platforma doświadczalna dla przyszłych rozwiązań z zakresu bezemisyjnej mobilności.

Sercem konstrukcji jest lekka, trapezoidalna rama z aluminium i włókna węglowego. Jednym z najciekawszych stylistycznie elementów są koła z sześcioma szprychami połączonymi w trzy zespoły w kształcie litery "V". Źródłem napędu jest system składający się z silnika umieszczonego w piaście przedniego koła, akumulatora litowo-jonowego ukrytego w ramie - zapewniającego zasięg do 85 km - zintegrowanego sterownika oraz opatentowanej technologii czujników magnetostrykcyjnych, zapożyczonej ze świata Formuły 1. Materiały magnetostrykcyjne wykorzystywane są do przekształcania energii magnetycznej w kinetyczną i vice versa. W Formule 1 czujniki tego typu pomagają osiągać wysokie prędkości obrotowe silnika w obliczu intensywnego obciążenia termicznego. W Fordzie E-Bike odczytują one natomiast obroty w wewnętrznym łożysku i w przekazują zgromadzone dane do jednostki sterującej, która aktywuje lub dezaktywuje silnik elektryczny. Rezultatem tego procesu jest płynna integracja mocy wygenerowanej przez siłę ludzkich nóg i silnik elektryczny.

W wyposażeniu roweru znajduje się wyświetlacz zamontowany przy kierownicy, który pełni funkcję licznika przebiegu oraz pozwala rowerzyście na wybór jednego z trzech trybów jazdy - ekonomicznego, komfortowego i sportowego. Uzupełnieniem układu napędowego są podzespoły rowerowe Shimano - z 11-biegową wewnętrzną przerzutką i manetką - oraz system napędu pasowego, działający w miejscu tradycyjnego łańcucha.
×

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY

Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu

Podaj poprawny adres e-mail
W związku z bezpłatną subskrypcją zgadzam się na otrzymywanie na podany adres email informacji handlowych.
Informujemy, że dane przekazane w związku z zamówieniem newslettera będą przetwarzane zgodnie z Polityką Prywatności PTWP Online Sp. z o.o.

Usługa zostanie uruchomiania po kliknięciu w link aktywacyjny przesłany na podany adres email.

W każdej chwili możesz zrezygnować z otrzymywania newslettera i innych informacji.
Musisz zaznaczyć wymaganą zgodę

Strefa premium

O STREFIE PREMIUM  •  KUP DOSTĘP  •  ZALOGUJ SIĘ

KOMENTARZE (0)

Do artykułu: Rowerowe eksperymenty Forda

CZYTAJ WSZYSTKIE DODAJ KOMENTARZ
  • partner serwisu
  • partner serwisu

POPULARNE

NEWSLETTER

Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu.

Polityka prywatności portali Grupy PTWP

Logowanie

Dla subskrybentów naszych usług (Strefa Premium, newslettery) oraz uczestników konferencji ogranizowanych przez Grupę PTWP

Nie pamiętasz hasła?

Nie masz jeszcze konta? Kliknij i zarejestruj się teraz!