W suchym doku Stoczni Gdynia, czeka na wodowanie statek o nazwie "Garnet Leader" - Ro-Ro samochodowiec o nośności 21 300 DWT, przystosowany do przewozu 6600 standardowych samochodów japońskich.
Samochodowiec zostanie zwodowany w wysokim stopniu gotowości technicznej wynoszącej ponad 85%.
Na szczególną uwagę zasługuje fakt, iż po raz pierwszy na tym statku zamontowany został silnik dwusuwowy, wolnoobrotowy MAN Diesel typu 7S60ME-C7 wyprodukowany w zakładach H.Cegielski w Poznaniu.
W silniku tym wszystkie procesy od przygotowania do rozruchu, a także rozruch, praca w pełnym obciążeniu oraz w stanach awaryjnych będą kontrolowane i sterowane elektronicznie.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Samochodowiec z Gdyni dla japońskiego odbiorcy