Senna za Heidfelda w Lotus Renault GP. Status Kubicy bez zmian
Bruno Senna rozpoczął swoją karierę w brytyjskiej serii F3 w 2005 r., a 2 lata później zadebiutował w serii GP2, gdzie niemal natychmiast dał się poznać jako niezwykle szybki kierowca. W 2008 r. walczył o tytuł mistrzowski serii GP2. Zakończył sezon na II pozycji. W 2009 r. Bruno rozpoczął starty w innych dyscyplinach sportów samochodowych i wziął udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W 2010 r. został zaangażowany jako kierowca teamu HRT (Hiszpania Racine Team) Formuły 1.
27-letni Brazylijczyk dołączył do zespołu Lotus Renault GP jako trzeci kierowca w lutym tego roku. Brał udział we wszystkich wyścigach, dzięki czemu zdobył doświadczenie i doskonale zintegrował się z teamem. W ramach swojej współpracy z ekipą, Bruno uczestniczył w testach przedsezonowych w Jerez, testach aerodynamicznych prowadzonych w maju w Duxfordzie, a ostatnio zasiadł za kierownicą R31 podczas pierwszej sesji treningowej przed Grand Prix Węgier
Nick Heidfeld jest nadal związany umową z zespołem. Status Roberta Kubicy pozostaje bez zmian. Polak leczy się po wypadku w rajdzie samochodowym na początku br. Za kierownicę bolidu Lotus Renault GP wróci najprawdopodobniej od nowego sezonu.
15:29 Nowy Actros dla każdego
15:23 BMW proponuje pierwsze czterodrzwiowe coupe
14:42 Exide dodaje assistance do akumulatorów
14:18 Polscy dealerzy wśród nagrodzonych przez Renault
14:09 Schaeffler wyróżniona przez Daimlera i Great Wall Motors
13:41 Audi prezentuje nowe spojrzenie na mobilność
09:32 Continental: wychowujemy piratów drogowych
08:15 Co z etykietami dla opon ciężarowych?
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Wypadek jednej fabryki może zagrozić całej branży motoryzacyjnej
3. Uwaga kierowcy! Nowy taryfikator punktów
4. Opel Astra V będzie produkowany w Gliwicach
5. Rusza automatyczne naliczanie opłat od przejazdu autostradą samochodem osobowym
6. Obawy branży automotive - brak inżynierów i oczekiwania płacowe
7. Każda Toyota będzie hybrydą... w Polsce też
8. Astra V z Gliwic? Decyzja niebawem
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
6. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie




