W roku 2011 polski rynek średnich i ciężkich samochodów dostawczych odbił się po spadku w roku 2010. Zarejestrowano 28 190 pojazdów, co oznacza wzrost o 9,3%. Dział aut dostawczych Mercedes-Benz sprawił, że firma utrzymała swoje 3. miejsce na rynku. Sukcesem było wygranie największego przetargu w 16-letniej historii firmy w Polsce, czyli 600 egzemplarzy modelu Sprinter dla oddziałów prewencji Policji ((ze względu na osobny rejestr te auta nie są wliczane do statystyk CEPiK). Pierwsze policyjne sprintery rozpoczęły mundurową służbę w październiku 2011 r., pozostałe zostaną wydane do końca kwietnia br.

Ważnym elementem strategii firmy było otwarcie sieci Van Center. Są to dedykowane sprzedaży samochodów dostawczych salony Mercedes-Benz (do końca ub. roku powstało ich 20). Van Center ma charakteryzować - poza nowym brandingiem i identyfikacją - przede wszystkim profesjonalna obsługa.

Z dużym zainteresowaniem spotkała się również zmodyfikowana formuła leasingowa - "Lease and go" (jedna umowa dotycząca sprzedaży samochodu, serwisu oraz ubezpieczenia), która ma gwarantować bezpieczeństwo m.in. kosztów, które pozostają stałe przy wszystkich ratach. Mercedes-Benz Polska podpisał w 2011 r. 877 umów serwisowych (o 132% więcej niż w 2010).

Łącznie w roku 2011, zarejestrowano w Polsce 3 756 samochodów dostawczych Mercedes-Benz (nie wliczając pojazdów policyjnych). Wśród nich znalazły się pierwsze egzemplarze wprowadzonego na rynek w 2011 r. Sprintera LPG. Do sprzedaży trafiło także usportowione Viano Avantgarde. Wszystkie Vito i Viano standardowo wyposażone zostały w doskonalszy system Blueefficiency, zaś Sprinter otrzymał możliwość zainstalowania systemu FleetBoard.

- W 2012 roku najważniejszym wydarzeniem zdecydowanie będzie premiera nowego członka rodziny samochodów dostawczych Mercedes-Benz, w segmencie małych vanów. Jest to odpowiedź na nowe potrzeby rynku związane ze zwiększającym się natężeniem ruchu w miastach i wzrastającymi cenami paliw. W br. chcemy się także skoncentrować na dalszej profesjonalizacji sieci rozwijanej pod szyldem Van Center. Jesteśmy przekonani, że dalszy wzrost sprzedaży zapewni nam polityka wychodzenia do klienta, która pozwoli nam lepiej dostosowywać się do jego potrzeb, podkreśla Grzegorz Sawicki, dyrektor sprzedaży i marketingu samochodów dostawczych Mercedes-Benz Polska.


W 2011 r. w Polsce zarejestrowano też 2 727 nowych samochodów ciężarowych Mercedes-Benz. Uczyniło to Kraj nad Wisłą dziesiątym na świecie (a czwartym w Europie) największym rynkiem pojazdów Mercedes-Benz Trucks.