Vovo Trucks: dobre zamknięcie roku
Łącznie, grudniowe dostawy w Europie osiągnęły wielkość 4 394 pojazdów, co stanowi wzrost o 8% w stosunku do tego samego okresu roku 2010. Jednocześnie, utrzymująca się niepewna sytuacja makroekonomiczna nie pozostawała bez wpływu na decyzje nabywców pojazdów ciężarowych, którzy stali się nieco bardziej ostrożni.
W Rosji dostawy utrzymały swój pozytywny trend, osiągając wzrost o 90% do 878 szt. dostarczonych pojazdów w porównaniu do wyniku z grudnia 2010. Do utrzymania popytu na samochody ciężarowe przyczyniła się silnie rozwijająca się gospodarka. Łącznie, grudniowe dostawy w Europie Wschodniej wzrosły o 41%. Również kraje Beneluxu (Belgia, Holandia i Luksemburg) odnotowały w grudniu pozytywny trend wielkości dostaw.
W Brazylii, grudniowe dostawy wzrosły o 22%. W całej Ameryce Południowej natomiast wielkość dostaw wzrosła o 32% (2 618 ciężarówek). W Ameryce Północnej, grudniowe dostawy osiągnęły poziom 2 690 pojazdów (+62%).
15:29 Nowy Actros dla każdego
15:23 BMW proponuje pierwsze czterodrzwiowe coupe
14:42 Exide dodaje assistance do akumulatorów
14:18 Polscy dealerzy wśród nagrodzonych przez Renault
14:09 Schaeffler wyróżniona przez Daimlera i Great Wall Motors
13:41 Audi prezentuje nowe spojrzenie na mobilność
09:32 Continental: wychowujemy piratów drogowych
08:15 Co z etykietami dla opon ciężarowych?
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Wypadek jednej fabryki może zagrozić całej branży motoryzacyjnej
3. Uwaga kierowcy! Nowy taryfikator punktów
4. Opel Astra V będzie produkowany w Gliwicach
5. Rusza automatyczne naliczanie opłat od przejazdu autostradą samochodem osobowym
6. Obawy branży automotive - brak inżynierów i oczekiwania płacowe
7. Każda Toyota będzie hybrydą... w Polsce też
8. Astra V z Gliwic? Decyzja niebawem
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
6. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie



