Chodzi o będące wyłącznymi importerami i dystrybutorami jej marek samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych spółki KPI Polska (importer i sprzedawca marek grupy VW, oprócz Skoda) i Skoda Auto Polska oraz dwóch innych polskich przedsiębiorstw świadczących usługi finansowe i ubezpieczeniowe w związku z tą działalnością - Volkswagen Bank Polska oraz Volkswagen Leasing Polska.

Postępowanie wyjaśniające Komisji potwierdziło, że w przypadku wspomnianej transakcji chodzi o integrację pionową działalności Volkswagen. Polega ona na przywozie do Polski, dystrybucji hurtowej i detalicznej w naszym kraju nowych samochodów osobowych marek: VW, Audi, Porsche, Bentley i Skoda oraz lekkich pojazdów użytkowych, części zamiennych do nich i akcesoriów. Koncentracja obejmuje świadczenie usług finansowych i ubezpieczeniowych związanych z tą działalnością w Polsce.

Komisja doszła do wniosku, że planowana transakcja nie będzie prowadzić do żadnych znaczących zmian w strukturze rynków w Polsce, a zatem nie przeszkodzi znacząco w skutecznej konkurencji na terenie Europejskiego Obszaru Gospodarczego.