Wałbrzyska strefa przyciąga motoryzacyjne inwestycje
Panuje powszechne przekonanie, że branża motoryzacyjna nie będzie w tym roku inwestować. A jednak. American Axle Manufacturing Poland (AAM), amerykański producent części samochodowych, który ma już fabrykę koło Oławy, przejmie od Remy Automotive Poland hale przemysłowe i budynki biurowe - informuje "Puls Biznesu".
AAM Poland będzie tu produkować mechanizmy różnicowe, moduły napędu tylnego i zespoły przeniesienia napędów do pojazdów mechanicznych. Nie wiadomo, ile zapłaci za to firmie Remy Automotive. Wiadomo, że zainwestuje 160 mln zł i zatrudni co najmniej 160 osób.
Pod koniec ubiegłego roku Remy Automotive, amerykański producent alternatorów, zapowiedział, że zwolni większość z 360 zatrudnionych, pozostawi w Polsce dział sprzedaży oraz centrum badawcze. W pomoc Świdnicy zaangażował się m.in. pochodzący z miasta Zbigniew Chlebowski. Ale każdy kij ma dwa końce. Dwa lata temu AAM Poland zaplanował w Oławie inwestycję za 40 mln EUR.
- Inwestycja realizowana przez firmę jest zdecydowanie mniejsza, więc można przypuszczać, że firma zwróci się o wygaszenie zezwolenia - mówi w dzienniku Mirosław Greber, prezes WSSE.
Rozwój planuje dwóch inwestorów już obecnych we Wrocławiu. Robert Bosch rozbuduje zakład układów hamulcowych i będzie produkować hamulce ręczne w formie przycisku. Również we Wrocławiu inwestuje ADIF, joint venture firm Bosch i japońskiej Denso. Fabryka ma produkować filtry do silników diesla. Nie wiadomo jednak, czy inwestycja będzie tak duża, jak planowano wcześniej (544 mln zł, 700 miejsc pracy).
Z kolei Sauer-Danfoss, producent hydrauliki siłowej, wynajmie od firmy PG PL 1 halę i będzie w niej produkować silniki hydrauliczne - informuje "PB".
Poza tym wałbrzyska strefa poszerzy się o kilka-kilkanaście hektarów w Kłodzku, Oławie, Śremie, Świebodzicach, Prudniku, Twardogórze, Jarocinie, Górze, Oleśnicy i Kaliszu oraz Nowej Rudzie i Nysie, gdzie wstępnie zainteresowani inwestycjami są lokalni przedsiębiorcy.
Ponadto w Wałbrzychu do strefy ma wejść działka, na której może powstać biurowiec dla sektora BPO. Natomiast w Dzierżoniowie spółka Invest-Park Development, w której WSSE jest większościowym udziałowcem, chce utworzyć park przemysłowy: wybudować halę pod wynajem - czytamy w "Pulsie Biznesu".
15:29 Nowy Actros dla każdego
15:23 BMW proponuje pierwsze czterodrzwiowe coupe
14:42 Exide dodaje assistance do akumulatorów
14:18 Polscy dealerzy wśród nagrodzonych przez Renault
14:09 Schaeffler wyróżniona przez Daimlera i Great Wall Motors
13:41 Audi prezentuje nowe spojrzenie na mobilność
09:32 Continental: wychowujemy piratów drogowych
08:15 Co z etykietami dla opon ciężarowych?
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Wypadek jednej fabryki może zagrozić całej branży motoryzacyjnej
3. Uwaga kierowcy! Nowy taryfikator punktów
4. Opel Astra V będzie produkowany w Gliwicach
5. Rusza automatyczne naliczanie opłat od przejazdu autostradą samochodem osobowym
6. Obawy branży automotive - brak inżynierów i oczekiwania płacowe
7. Każda Toyota będzie hybrydą... w Polsce też
8. Astra V z Gliwic? Decyzja niebawem
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
6. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie




