Noga kierowcy jest odpowiedzialna za 1/4 poziomu zużycia paliwa. Do tej pory jedynymi sposobami, które pozwalały wpływać za jej pomocą na zmniejszenie spalania, były: delikatna jazda oraz przejście kursów ekonomicznego prowadzenia. Bosch opracował aktywny pedał przyspieszenia: jego delikatne drganie informuje o przekroczeniu granicy między lekkim dotknięciem pedału a nadmiernym wciśnięciem.