Jednostka pracująca na LPG i benzynie jest dostępna w dwóch wersjach zasilania: 140 KM z 200 Nm momentu obrotowego w Astrze (emisja CO2 129-132 g/km) i 120 KM (175 Nm, 124 g CO2/km) w Merivie. W Niemczwch cena wyjściowa dla pięciodrzwiowej Astry 1.4 Turbo LPG ecoFLEX to 22 670 euro.

Debiut Astry i Merivy LPG następuje pół roku po premierze Corsy ecoFLEX 1.2 LPG (3- i 5-drzwiowych). Corsa w tej wersji rozwija w trybie LPG 83 KM i emituje 110 g / km CO2. Jesienią Opel poszerzy rodzinę ecoFLEX montując jednostkę 1.4 Turbo LPG do Zafiry Tourer i Insigni.
LPG jest częścią polityki Opla przewidującej stopniowe wprowadzanie alternatywnych układów napędowych w swoich modelach, Obejmuje ona także modele CNG (Zafira 1.6 Turbo, Tourer Zafira 1.6 CNG Turbo i Combo 1.4 CNG Turbo), jak również pojazdy elektryczne, takie jak Opel Ampera.

Właściciele aut na LPG mają szansę zaoszczędzić do 40% na kosztach paliwa. W niektórych krajach takich jak Niemcy, istnieją znaczne ulgi podatkowe dla właścicieli takich pojazdów. Samochód w trybie LPG emituje do 15% mniej CO2 niż jego benzynowy odpowiednik. Opel produkuje auta na płynny gaz od 2009 r., sprzedając na terenie Europy ok. 61 000 takich pojazdów, z czego ok. 80% we Włoszech.