Udział sprzedaży w krajach poza Europą wyniósł 35%, co oznacza wzrost o 3 punkty procentowe w skali roku.

- W Europie (30 krajów), Citroen utrzymuje VI miejsce osiągnięte w 2010 r., w szczególności dzięki pozycji w krajach Europy Środkowej i Wschodniej i zachowuje silną pozycję na swoim rynku krajowym. We Francji citroen jest jedyną rodzimą marka, która zwiększyła swój udział do poziomu 15,2%. We Włoszech marka notuje dobre wyniki w segmencie C i utrzymuje III msc. na rynku lekkich samochodów dostawczych. W Wielkiej Brytanii sukces odnosi model DS3 (12 000 dostarczonych) i C3 Picasso (lider segmentu). W Niemczech dochodzi do rozwoju gam dzięki wprowadzeniu na rynek linii DS (14% sprzedaży w 2011 r. w stosunku do 8% w poprzednim roku). W Hiszpanii citroen pozostaje liderem na rynku lekkich samochodów dostawczych od 1996 r. i zajmuje II miejsce na rynku samochodów osobowych. W pozostałych krajach Europy Zachodniej zanotowano zróżnicowane wyniki (+16% w Holandii, udział rynkowy na poziomie 4% w Austrii, sukces linii DS w Szwajcarii zwiększenie sprzedaży o 13%). W krajach Europy Środkowej i Wschodniej doszło do nieznacznego wzrost udziału rynkowego do 4,6% dzięki nowemu C4 i dobrym wynikom w sprzedaży lekkich samochodów dostawczych (Polska, Słowacja, Chorwacja)

W Chinach, które stanowią drugi co do wielkości rynek Citroen utrzymuje penetrację na poziomie powyżej 2% dzięki sprzedaży blisko 220 000 sztuk samochodów. Źródłem tych wyników jest popularność modeli C3 Quatre z trójbryłowym i dwubryłowym nadwoziem (112 000 egz.) oraz C5 (32 000 egz.), a także silna sieć obejmująca ponad 350 punktów sprzedaży (zwiększenie o 80 punktów sprzedaży w ciągu roku). Dla potwierdzenia ambitnych planów marki w tym kraju 2011 r. wyróżnił się także premierą DS5 w Szanghaju i uzyskaniem pozwolenia miejscowych władz na utworzenie drugiej spółki joint venture CAPSA, której zadaniem będzie sprzedaż linii DS od 2012 r.

W Rosji, Citrioen umacnia swoją pozycję, odnotowując zwiększenie sprzedaży do poziomu 28 000 egz., co stanowi wzrost o blisko 60%. Marka wykorzystała rozwój swojej sieci oraz sukces modeli montowanych na miejscu w Kałudze (C4, a następnie nowy C4 i C3Crosser).