Wiechę na hali E 100 zatknięto w zaledwie sześć miesięcy od rozpoczęcia prac budowlanych. W obiekcie znajdzie się linia montażowa nadwozia i elementów podwozia. Nowy, mały samochód będzie budowany w Eisenach obok modelu Corsa.

Produkcja nowego auta - jego oficjalna nazwa zostanie ujawniona za kilka miesięcy - ma rozpocząć się na początku 2013 r.

Nowa hala jest kluczowym elementem planów rozbudowy zakładu, które przewidują zwiększenia różnorodności produktów z fabryki Eisenach. Nadwozie i elementy podwozia będą montowane na przestrzeni 22 tys. m2. Zakład ma bezpośrednie połączenie kolejowe i siedem stacji dokujących dla ciężarówek w celu zapewnienia skutecznego dostarczania komponentów.

Równocześnie z budowa nowej hali w Eisenach, Opel już na wczesnym etapie montażu urządzeń optymalizuje je w celu "dopasowania" do nowego samochodu, który wyraźnie różni się wymiarami od Corsy. Nowe są m.in. podesty i system transportowy.

W Eisenach wybudowano nowe kabiny lakiernicze, zainstalowane nowoczesne roboty i nowy system dostarczania farby. Efektem końcowym ma być wzrost jakości i wydajności lakierni.

Obecna rozbudowa jest największa inwestycją od czasu uruchomienia produkcji Opla w Eisenach w 1992 roku (za czasów NRD produkowano tam wartburgi)