Zimowe zmiany w szwedzkim kodeksie drogowym
Szwedzki rząd dał lokalnym władzom możliwość wprowadzenia zakazu poruszania się po niektórych drogach bądź odcinkach dróg pojazdów wyposażonych w opony z kolcami. Jednocześnie, rząd unieważnił poprzednią klauzulę wyłączającą i poinformował, że szwedzcy oraz zagraniczni kierowcy muszą stosować się do prawa dotyczącego opon zimowych przy wjeździe oraz wyjeździe ze Szwecji. Nowe przepisy mówią, że zagraniczne samochody osobowe oraz lekkie ciężarówki muszą być wyposażone w opony o głębokości bieżnika przynajmniej 3 mm w okresie od 1 grudnia do 31 marca, jeżeli warunki zimowe będą się utrzymywać.
Zmieniły się również przepisy dotyczące ciężkich pojazdów użytkowych. Organy odpowiedzialne za transport ustaliły minimalną głębokość bieżnika na 5 mm dla pojazdów o masie powyżej 3,5 t w okresie zimowym od 1 grudnia do 31 marca. Przepis ten w warunkach zimowych dotyczy także ciężarówek i autobusów z zagranicy, ale nie naczep.
We współpracy z Finlandią i Norwegią Szwecja zdecydowała się także ograniczyć dopuszczalną liczbę kolców na oponach. Nowy przepis stanowi, że na 1 m długości obwodu toczenia opony nie może znajdować się więcej niż 50 kolców. Np., opona w rozmiarze 385/65 R 22.5 ma obwód toczenia 3250 mm (+/- 2%) i dlatego może posiadać maksymalnie 162 kolce. Ponadto, okres, w którym po szwedzkich drogach można jeździć na oponach z kolcami został skrócony o dwa tygodnie: ich stosowanie jest kategorycznie zabronione w okresie pomiędzy 16 kwietnia a 30 września każdego roku.
09:21 Motoryzacja znowu liderem inwestycji w Polsce
08:41 Opony dla Formuły 1: kluczowy kod kreskowy
07:52 Bosch w Polsce ma się coraz lepiej
15:29 Pon Nowy Actros dla każdego
15:23 Pon BMW proponuje pierwsze czterodrzwiowe coupe
14:42 Pon Exide dodaje assistance do akumulatorów
14:18 Pon Polscy dealerzy wśród nagrodzonych przez Renault
14:09 Pon Schaeffler wyróżniona przez Daimlera i Great Wall Motors
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Wypadek jednej fabryki może zagrozić całej branży motoryzacyjnej
3. Uwaga kierowcy! Nowy taryfikator punktów
4. Opel Astra V będzie produkowany w Gliwicach
5. Rusza automatyczne naliczanie opłat od przejazdu autostradą samochodem osobowym
6. Obawy branży automotive - brak inżynierów i oczekiwania płacowe
7. Każda Toyota będzie hybrydą... w Polsce też
8. Astra V z Gliwic? Decyzja niebawem
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
6. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
7. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
8. Indyjski kontrakt Bumaru zostanie zerwany?



