Sprzedaż Caddy wzrosła o 24,7% do 160 000 sztuk (2010: 128 000). Seria T5 z wariantami Transporter, Caravelle, Multivan i California zwiększyła sprzedaż na świecie o 5,2% do 155 800 aut (2010: 148.100). Przypomnijmy, że oba modele produkowane są w poznańskiej fabryce Volkswagena.

Crafter znalazł na świecie 39 600 nabywców, czyli o 5,7% więcej niż rok wcześniej (2010: 37.500). Sprzedaż pickupa Amarok potroiła się do 66 500 szt. (2010: 22 500). Lekkiego pickupa Saveiro wybrało 81 200 klientów (+11,5%). Klasyczny transporter T2 z 25 100 sprzedanymi egzemplarzami cieszył się o 3,6% mniejszym powodzeniem, niż rok wcześniej.

W Europie Zachodniej marka odnotowała w 2011 r. wyraźny wzrost sprzedaży o 17,9% i po raz kolejny umocniła swoją wiodącą pozycję. Klientom przekazanych zostało 289 750 szt. lekkich samochodów użytkowych (2010: 245 700).

Samochody użytkowe Volkswagena również dobrze sprzedawały się w regionie Europy Środkowej i Wschodniej. Wzrost wyniósł 36,6% (36 500 pojazdów).

Wzrost sprzedaży pojazdów marki Volkswagen Samochody Użytkowe na międzynarodowych rynkach w 2011 r. był równie wysoki, np. w Afryce wyniósł 89%, w Australii 45%, a w regionie Azji i Pacyfiku 48%. W Ameryce Południowej sprzedaż zwiększyła się o 20,9% do 137.400 samochodów. Najważniejszymi rynkami na tym kontynencie była Brazylia (+14,6%)oraz Argentyna (+77%).