Wg "Solidarności" Śmieciowe umowy i agencje pracy tymczasowej to ogromny i wciąż narastający problem w branży motoryzacyjnej, nad którą dodatkowo w związku z kryzysem zawisło coraz bardziej wyraźne widmo redukcji zatrudnienia.

- Trudno tu być optymistą, mówi wiceprzewodniczący Śląsko-Dąbrowskiej Solidarności Sławomir Ciebiera (wcześniej szef związku w GMMP - gliwickim Oplu). - Sprzedaż nowych aut w całej Europie spada, a co za tym idzie, spada również poziom produkcji w polskich fabrykach. Branża motoryzacyjna jest bardzo czuła na kryzys. Nowy samochód to produkt luksusowy, który w trudnych czasach kupuje się w ostatniej kolejności. Pamiętajmy również, że jedno stracone miejsce pracy w wielkim zakładzie montażowym, takim jak w Tychach czy Gliwicach, oznacza utratę kilku miejsc pracy w zakładach produkujących podzespoły, gdzie spowolnienie odczuwalne jest w pierwszej kolejności - uzupełnia S.Ciebiera.