To swego rodzaju przykład "downsizingu" czyli, upraszczając, zasady : mniejsze koszty - większy efekt. Nowy silnik 1.4 16v turbo będzie oferowany w wersji sportowej o mocy maksymalnej 150 KM uzyskanej przy obrotach 5500 obr/min.
Samochód ma 434 cm długości, 179 szerokości i 150 wysokości. Rozstaw osi to 2,6 m. Bagażnik mieści 400 litrów.
Silnik T-JET umożliwia elastyczną jazdę bez potrzeby częstej zmiany biegów. Przyczynia się do tego zmniejszona bezwładność turbosprężarki, która umożliwia uzyskanie maksymalnych osiągów po naciśnięciu na pedał przyspieszenia, bez uciążliwego opóźnienia (turbo-dziury), typowego dla tego rodzaju silników.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Benzynowy T-JET debiutuje w Fiacie Bravo