Zmiana ustroju, hiperinflacja, ograniczenia kontyngentu na importowane auta, monopol FSO, dużych Fiatów, Polonezów i maluchów, sprzedaż za dolary - szalone lata 90. Czas zmian i ogromnych szans. Gdy w Polsce rodził się kapitalizm, a wraz z nim rynek samochodowy, jednym z pionierów była Toyota.