MOTORYZACJA | NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Czy wygaśnięcie GVO to tylko problem niezależnego moto-rynku?

Fot. Adobe Stock. Data dodania: 20 września 2022

Ten tekst jest częścią STREFY PREMIUM WNP.PL
R2RC, wnp.pl (AG) Dodano: 02-01-2009 22:01
Dodano: 02-01-2009 22:01

Coraz więcej sektorów gospodarki zaczyna stopniowo odczuwać recesję a przejawem tego może być ograniczenie inwestycji, czy mocne obcięcie kosztów funkcjonowania, nawet w postaci decyzji o redukcji zatrudnienia. Wiadomo, że zagrożony jest sektor motoryzacyjny. Wiele przedsiębiorstw zostało zmuszonych do wdrożenia planów oszczędnościowych.

Kryzys dotknął lub dotknie nie tylko duże firmy, ale również sektor MSP, np. warsztaty samochodowe zatrudniające średnio kilka osób. Dodatkowym ciosem dla niezależnego rynku motoryzacyjnego może być wygaśnięcie rozporządzenia GVO/BER 1400/2002. Z tym problemem można jednak poradzić sobie w bardzo prosty, szybki i nie pochłaniający milionów euro sposób - wystarczy decyzja Komisji Europejskiej o przedłużeniu obowiązywania rozporządzenia, przekonuje Komisja R2RC (Prawo do naprawy), działająca na rzecz niezależnego rynku dostawców i producentów autczęści oraz warsztatów samochodowych.