Najnowszy silnik wysokoprężny Volkswagena 1.6 TDI z technologią common rail trafił właśnie pod maskę Golfa VI. Jednostka będzie współpracowała z 5.biegową przekładnią manualną lub 7-biegową DSG. Silnik produkuje 105 KM mocy oraz 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego w zakresie od 1 500 do 2 500 obr./min.