Daimler AG testuje system ładowania indukcyjnego. Aby rozpocząć ładowanie baterii, zmodyfikowana Klasa A E-Cell musi znaleźć się w zasięgu cewki elektromagnetycznej, zainstalowanej w podłożu. "Tankowanie" rozpoczyna się automatycznie, bez potrzeby podłączania kabla.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!